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据了解，不少车企为了迎合消费者看重续航的心理，在新能源汽车上市就打出了“最大续航”等招牌，但在实际用车时，不少实际体验证明：电车实际续航和厂家宣传的续航差距不可谓不大。结合最近网友反馈，上海的公共充电桩充电涨价了，同一地点，同一时间段，以前电费是1.15元/度，现在涨到了2.05元/度，涨幅高达近1倍。面对续航虚标、电费暴涨，不少车主发出灵魂拷问，新能源汽车还香吗？

不妨看看东风日产首款旗舰纯电动车型ARIYA艾睿雅，其基于日产76年纯电造车底蕴和超25年电池研发与制造经验，依托雷诺-日产-三菱全新联盟开发的云图纯电平台打造，拥有全链路自研三电技术，为用户打造“真续航不虚标”、“真安全不担心”的纯电用车体验。

云图专业纯电平台

ARIYA艾睿雅基于全球用户累计210亿公里，结合各种路况、环境驾驶习惯下的大数据智能测算，结合对前段驾驶路程电量消耗比率，实时准确地计算剩余的续航里程，精准续航让出行无忧。其还搭载90kWh大容量、高密度液态锂电池，能够实现最高623km CLTC精准长续航，日常通勤或自驾出游，完全满足用户所需。

值得一提是，当它的SOC在显示为0%的时候，仍然能够以35km/h的时速继续行驶58km。也就是说，当车辆没电的时候，它所剩余的备用电量将能支撑用户寻找到充电站，避免因为没电而车辆抛锚。

除了续航问题，在新能源时代，安全始终是用户最基本、最核心的诉求。ARIYA艾睿雅为了从生产源头牢牢把控电池安全，东风日产区别于其他厂家直接使用电池供应商方案，坚持以日产全球高标准定制电芯，使用定制化专线生产，以智能化、数字化、高标准，构建电池安全的绝对堡垒。

ARIYA艾睿雅搭载的NISSAN超安全电池架构，以九重安全电池防护架构，构建超级电池安全域。一体式铝制电池方舱、精密规范线束布局、溃缩保护空间、日产自研全工况电池精准管理系统，以及行业领先的干湿分离集成液态热管理系统······主被动安全高效协同，保障动力电池的最佳运行状态。

在动力表现上，ARIYA Performance的前后双电机综合扭矩达到600N·m，百公里加速可达到5秒级，澎湃动力可媲美GT-R跑车，让用户随时随地享受“心电感应，人车合一”的纯电驾驶乐趣。

为了给用户带来更高质价比的纯电用车体验，7月20日，东风日产推出ARIYA 500全新版本，以19.99万元的定价满足用户高价值用车需求。另外，东风日产将“为客户让利”进行到底，对已上市的级别重新调整官方定价，其中ARIYA 600 版22.49万元、ARIYA 600 Plus 版23.79万元、ARIYA Performance版26.79万元、ARIYA Performance Plus版28.29万元，更多元的选择空间，更高价值的产品优势，ARIYA艾睿雅真的“香”。